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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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主要設施
- 每日客房清潔服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
鄰近景點
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- 景福宮就在附近
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- 曹溪寺就在附近
- 東大門綜合市場就在附近
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- 崇禮門就在此區域
- 南山公園就在此區域
- 首爾塔就在此地區
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中國時報【魏喬怡、王姿琳╱台北報訂房導】
金管會銀行局副局長呂蕙容宣布，台美肥咖（FATCA）合作協定（IGA）已簽署，美方可據此要求台灣提供「不合作客戶」資料查稅，金管會指出，最快明年上半年生效，目前銀行局掌握銀行端的美籍台人約5000名，恐面臨被查稅壓力！
最快明年上半年生效
呂蕙容指出，美國外國帳戶稅收遵從法（FATCA，俗稱肥咖條款）法案，自2014年7月起生效，該法案規定，外國金融機構應履行辨識客戶是否具美國身分及申報美國帳戶資料等義務，否則該金融機構及其客戶的美國來源所得，將被就源扣繳30％。
台灣金融業已依照該法案，向美國國稅局連續2年申報台灣金融業所擁有的美國帳戶資料。根據金管會初步統計，在台灣擁有美國籍或綠卡的「台灣肥咖」已從4000多戶成長到5000多戶。
呂蕙容表示，該合作協定簽署後，美方可要求台灣金融機構提供肥咖客戶的帳戶資料、名單，甚至是個別帳戶資料，包括「不合作」的客戶，以協助美國國稅局追稅。
所謂的「不合作」客戶，就是民眾到金融機構開戶時，金融機構會先問你是不是美國人，並且要求提供7項資料以利辨識你是不是美籍客戶，包括：公民證明文件、出生地、郵寄地址、美國電話、匯款到美國帳戶、代理人是美國地址，以及代收郵件地址（類似台灣的郵局信箱）為唯一金融機構保存的地址。
7項條件中只要有一項符合，就可能會被金融機構視為美籍客戶，一旦被視為美籍客戶，金融機構就會問你同不同意將存款等相關資料送美方，若客戶「同意」，金融機構會直接報送美國稅局；若客戶「不同意」，會被列為「不合作帳戶」，銀行會將「不合作帳戶」名單彙整給金管會，由金管會報送美國。
不合作帳戶當心被查
勤業眾信稅務部營運長陳光宇表示，金融機構已各自與美國簽約，並申報帳戶資訊，台美完成肥咖系統建置，是給美國政府一個針對「不合作帳戶」的查稅工具。
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下面附二度蜜月上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【洪凱音╱台北報導】
雙北市上萬輛公共自行車（YouBike）在捷運站附近街頭穿梭，與行人爭道險象環生，產險公會透露，公共自行車可望有「第三人責任險」、「傷害保險」保單誕生，目前以台北市進展速度最快，正等市議會審核保費預算，近期會有消息，最快今年上半年定案。
騎3小時 保費只要1元推薦訂房
產險公會理事長陳燦煌9日新春團拜後表示，目前各縣市政府都有公共自行車，產險業與各地縣市政府洽談保險多年，最近總算有比較明朗的進展，未來預計開放所有產險業者承保，各縣市政府除主動找合適的產險業者外，也能以招標方式來運作，或者由多家產險公司共同參與，以共保機制完成保險作業。
據統計，台北市、新北市使用公共自行車的人次，合計每年超過5000萬人次；產險公會表示，以公共自行車第三人責任險為例，保障包含第三人體傷、財損，保額最高200萬元，每輛車年保費約800元，至於傷害保險是保障使用者安全，保額最高100萬元、住院日額醫療保障1000元，民眾騎乘3小時、保費只要1元。
比較有爭議的是不滿15歲的騎乘者，因為法令規定，傷害保險無法享有死亡保險給付，只能領殘廢、住院醫療補助，傷害險保費可能減半（0.5元），或者保費也以1元計算，但騎乘不限3小時的時數。
產險公會盼交通部統籌
其實公共自行車保險市場早已出爐了，3年前新安東京海上產險就替北市府設計的YouBike專屬保單，保險延宕多年，產險業者透露，最大的關鍵是「誰付保費」，最可行的要保人除了各縣市政府外，就是營運商（如捷安特），但雙方相互推託下，台北市的公共自行車已從當初的6000輛增加到目前的9000多輛了。
不僅雙北市有公共自行車，台南、高雄分別有T-Bike、CityBike，最南的屏東也有Pbike，產險公會建議，最好由交通部統籌、保費由各縣市政府支付最恰當，尤其很多縣市僅一線之隔，像公共訂房網自行車可能從台北市騎到新北市，若保險各唱各的調，不只不盡公平也容易產生紛爭。
多項農漁業保單將上市
除公共自行車保險外，政府今年也積極促成農業保險，繼高接梨、芒果農業保單出爐後，包括台產研擬的養殖魚業保險以及富邦研擬的水稻保險等，目前都在金管會審查階段，上述新保單都可能在今年上市，為農民提供多一層保障。
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