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黑/酒紅/白紅/軍綠/綠/深迷/橘紅/淺棕/粉紫/玫粉/粉藍/淺灰/咖啡/大紅/桃紅

商品來源：日本原廠授權販售

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旺報【記者許昌平╱綜合報導】

由中日美企業組成的3國聯合企業正力爭在土耳其獲得4個核電機組的建設訂單。據日經中文網報導，東芝旗下的美國大型原子能企業西屋電氣（WH）攜手中國的國有企業國家電力投資集團，正在與土耳其政府展開談判。

西屋電氣總裁羅睿德（Danny Roderick）針對此次計畫的職能分工解釋，「中國為發電業務提供資金，西屋電氣提供設備」。東芝和西屋電氣避免了出資，尋求利用中國資金來獲得核電站訂單。

對於東芝和西屋來說，資金方面構成了較大的障礙。由於預計達到2兆日圓規模的項目費用，必須通過以10年為單位的長期售電收入來回收。東芝和西屋電氣認為，僅憑自身難以承擔其中風險。尤其是在政局不穩、當地貨幣容易迅速波動的新興市場國家，面臨的困難更多。此外，在當地尋找出資者也並非易事。

中國一方面擁有充裕資金，同時希望獲得日美等國核電廠技術。此外，中方還希望在海外獲得訂單，盡快培育本國的核電產業。羅睿德在提及3國企業聯合時表示，「符合所有國家的利益」，指出在相關項目上中國和日美的利益關係是一致的。

3國企業聯合的相關人士表示，「期待2017年內與土耳其（就核電站建設）達成協議」。力爭獲得訂單的是被稱為第3代的最新中型核反應堆。其核心是西屋電氣的新型壓水反應堆（PWR）AP1000。如果成功獲得土耳其訂單，該筆商業談判的規模被認為將達到2兆日圓。

但日本政府也抱有技術向中國外流的擔憂。日本政府相關人士就對東芝與中國的合作表示困惑。

東芝和西屋電氣對與中國合作的開放姿態與堅持把中國視為競爭對手的三菱重工形成鮮明對比。三菱重工計畫在土耳其錫諾普建設新型核電站「ATMEA 1」的壓水反應堆，正與中國方面爭奪該項目訂單。日方計畫由三菱重工出資相關項目，日本政府通過日本國際協力銀行（JBIC）的融資提供金融支持。但仍伴隨難以確保收益的問題。

對於日本的核電廠商來說，擴大核電廠出口是重要的課題。在日本國內難以新增建設核電廠的背景下，為了維持技術、實現成長，出口不可或缺。是與中國攜手？還是無論如何都堅持與中國正面交鋒？日本必須要作出抉擇。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

快艇中鋒DeAndre Jordan驚傳車禍消息，幸虧人並沒有大礙。

根據《ESPN》以及《TMZ Sports》的報導，Jordan是在前往洛杉磯機場的途中，於Playa del Rey地區發生車禍，快艇球團表示Jordan本人已隨隊前往紐奧良準備面對鵜鶘的賽事。

根據報導車禍相撞的車輛為一休旅車以及一輛特斯拉跑車，相撞力道並不輕，休旅車的車頭近乎全毀。報導中指出車禍發生後警方、救護車、消防車都有趕往現場，並有3人被送往醫院治療。

快艇另一球星Chris Paul也被媒體拍到出現在現場，不過快艇球團表示Paul跟車禍沒有任何關係，事件發生當下他人正在附近，是在聽到消息後和球隊工作人員一同來到現場關心Jordan，並載他前往機場。

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